Guide
Sector gear AEG : dents, cames, timing et compatibilité
Guide premium AW du sector gear AEG : piston, tappet plate, cut-off, timing, short-stroking, delayer, compatibilité et Atelier.
Le sector gear coordonne plusieurs fonctions d’un AEG : traction du piston, mouvement du tappet plate et, selon la mécanique, coupure du semi-auto. Sa compatibilité ne se résume donc pas au ratio du gearset.
Fonctions à contrôler
| Zone | Rôle | Symptôme possible |
|---|---|---|
| Dents piston | Arment le piston | Usure, mauvais engagement, casse |
| Came tappet | Recule le nozzle | Feeding ou timing irrégulier |
| Came cut-off | Participe à la coupure du semi selon architecture | Semi instable |
| Axe / appuis | Maintiennent la géométrie | Jeu, bruit, usure asymétrique |
Compatibilité
Comparez ratio, nombre et largeur des dents, axe, position des cames et interaction avec piston, tappet plate et cut-off. Un gear “V2/V3” n’est pas automatiquement compatible avec toutes les plateformes.
Timing et modifications
Short-stroking, delayer chip ou changement de tappet plate modifient la séquence mécanique. Ne cumulez pas ces changements pour corriger un feeding sans avoir isolé la cause.
Erreurs fréquentes
- Choisir uniquement le ratio.
- Attribuer tout défaut d’alimentation au sector gear.
- Modifier la came ou les dents sans référence de cycle.
- Ignorer l’usure du piston ou le jeu des appuis.
- Monter un delayer pour masquer un nozzle ou chargeur incompatible.
Liens AW
Tappet plate · Delayer chip · Angle d’engagement.
Compatibility et Atelier
Validez le gearset dans Compatibility AW. Pour un cycle où piston, tappet et semi doivent être contrôlés ensemble, le forfait révision AEG est adapté.
FAQ
Un sector short-stroké augmente-t-il automatiquement la cadence ?
Il réduit la course utile, mais le résultat dépend du moteur, des gears, de la batterie et du reste du cycle.
Un delayer chip est-il nécessaire sur une cadence élevée ?
Pas systématiquement. Il répond à un besoin de timing précis après contrôle des chargeurs, du nozzle et du tappet plate.
Conclusion
Le sector gear doit rester cohérent avec tout le cycle mécanique. Dents, cames et timing se valident ensemble.
