VFC SCAR-H AEG : la présente fiche est limitée à l’architecture électrique VFC SCAR-H, distincte du SCAR-L, d’un SCAR-H GBBR et des versions d’autres fabricants. L'identité et les relations exactes reposent sur la documentation technique des pièces, sans présumer une fiche réplique disponible.
Repères techniques documentés
- Architecture AEG à gearbox V2 métal renforcée, moteur type long, Hop-Up réglable.
- Chargeur SCAR-H VFC propriétaire : ne pas supposer la compatibilité des chargeurs SR25 ou M4. Une version documentée présente un Hi-Cap de 500 billes.
- La configuration CQC étudiée ne comporte pas de MOSFET/ETU selon sa fiche exacte ; confirmer génération et version avant tout montage.
Deux produits liés avec conditions strictes
- Chambre Hop-Up Maxx Model Sport SV pour VFC SCAR-L/H — Compatible sous condition : vérifier logement de canon externe annoncé au moins 12 mm, géométrie du nozzle jusqu’à 8,3 mm et interface exacte.
- Nozzle Wolverine INFERNO Gen2 WOLV4438 pour VFC SCAR-H — Compatible sous condition uniquement lors d’une conversion HPA Wolverine INFERNO Gen2. Ce nozzle n’est pas un remplacement pour le système AEG stock.
Contrôles préalables
Différencier propulsion AEG/GBBR/HPA, génération du SCAR-H, hauteur et longueur de nozzle, et interface d’alimentation. La compatibilité de plateforme SCAR ne suffit jamais.
Sources : guide Wolverine et preuves exactes Maxx Model dans Compatibility AW. Plateforme SCAR.
